［霧島山登山レポ］
えびの高原から周回ルートで登る韓国岳登山

2021年12月12日（月）天候:晴れのち曇り
えびの高原～韓国岳山頂～大浪池～えびの高原

霧島山（きりしまやま）日本百名山花の百名山新花の百名山
宮崎県と鹿児島県の県境に広がる火山群の総称。別名、霧島連山、霧島連峰とも呼ばれている。なお、霧島山という固有の山はない。最高峰の韓国岳（標高1,700m）、高千穂峰（標高1,574m）、新燃岳（1,421m）、硫黄山（1,317m）など、さまざまな山々が連なって山塊を形成している。

韓国岳（からくにだけ）九州百名山
霧島山の最高峰、標高1,700mの山。頂上には直径900m、深さ300mの火口があり、雨が続くと池ができることもある。山頂から南側の眺望に優れており、新燃岳、高千穂峰の展望がきき、天気が良ければ遠くは鹿児島湾の桜島や高隈山の眺望も望める。深田久弥氏が選定した、日本百名山は霧島山全体を指すが、日本百名山の霧島山登頂を目指す場合、最高峰である韓国岳に登るのが一般的。

大浪池（おおなみのいけ）
霧島山の標高1,412m付近にある山および火口湖。（火口湖の標高は1,239m）山頂には円形の火口湖があり、直径630m、周囲1.9km、水深11mと、山頂の火口湖としては日本最大規模を誇る。春先は、火口壁沿いにマンサクの花が咲き誇る。また、大浪池には「お浪伝説」（外部リンク）という、語り継がれる物語がある。

韓国岳のコース

韓国岳の地図。

韓国岳のコースは大きく3つ。登山口はえびの高原と大浪池登山口の2つ。

えびの高原北側ルート登り利用人気コース！
えびの高原から、韓国岳を南東方面に向かい登るコース。最も一般的で利用者の多いコース。なお、近年火山活動が活発な硫黄山のすぐ南をコースが通っているため、硫黄山の噴火経過レベルが上がると、このコースは通行止めとなる。

えびの高原南側ルート下り利用
えびの高原から、南側の大浪池の北にある韓国岳避難小屋を経由し、そこから北側に向かって登るルート。利用者は少ない。ただし、硫黄山の噴火警戒レベルが上がり北側ルートが通行止めになると、えびの高原から韓国岳へは、このルートから登ることになる。

大浪池ルート
大浪池登山口から大浪池の縁に登り、大浪池を半周したあと、韓国岳避難小屋を経由し、北側に向かって登るルート。

韓国岳のコースが紹介されているのは、山と高原地図の「霧島・韓国岳」です。地図を持たない登山は危険ですので、必ず地図を持って登りましょう！

韓国岳の登山計画

プラン

霧島山の噴火警戒レベルが「1」に下がっていたので、11月中旬ぐらいから、天候をチェックしながら計画していた鹿児島遠征。12月の登山シーズン終了ギリギリに、天気の良い日があったので、急遽ねじこんだ。九州で登っていない百名山は、開聞岳と霧島山だけだったので、この2つの山を2日連続で登る。スケジュールは以下の通り。

12月10日（土）：東京 → 鹿児島空港 →　開聞（民宿かいもん）
12月11日（日）：開聞岳登山開聞 → 小林（宮崎県）
12月12日（月）：韓国岳登山小林 → 西都城（宮崎県）
12月13日（火）：西都城 → 鹿児島空港 → 東京

12月11日の霧島山の天気予報が「C（登山に適さない）」だったため、11日は開聞岳、12日は霧島山の韓国岳とした。ちなみに、有休を2日取得したが、最終日は時間を持て余したので有休は1日にして、12月12日（月）の夜の便で東京に戻ってきた方が効率的だった。

アクセス

韓国岳に公共交通機関でアクセスする方法は、霧島神宮駅 → 霧島いわさきホテル → えびの高原とバスを乗りつぐのが唯一の方法。（小林駅からもバスでアクセスできる情報もあったが、詳細を見つけられなかった）だが何故か、平日にも関わらず、霧島神宮駅含む周辺のホテルが満室。仕方なく、レンタカーに切り替えて、宿泊地を広げることに。しかし、レンタカーも空車が少なく、なかなか予約がとれない。いろいろなパターンを模索して、なんとかホテルとレンタカー両方予約がとれたのが小林駅だった。結果、今回は宮崎県小林市からレンタカーで、えびの高原までアクセスした。

韓国岳と高千穂峰のダブル登山

当初は、高千穂峰と韓国岳を1日で登る計画も検討したが、すぐに却下。理由は、もし両方の山を登るなら、時間的に早朝にレンタカーでアクセスしなければならない。そのためには、前日には車をレンタルしておく必要があるが、電車のダイヤ的に、前日に開聞駅からレンタカー店の営業時間内に小林駅に辿り着くことが不可能だったため。まあ、可能だったとしても、1日に2つの山を登るのって、結構キツいので、やらなかったと思うが..。

開聞岳

鹿児島

［開聞岳登山レポ］12月に登る鹿児島の開聞岳登山

2022年12月11日

韓国岳

鹿児島・宮崎

［霧島山登山レポ］えびの高原から周回ルートで登る韓国岳登山

2022年12月12日

韓国岳コースレポート

えびの高原～韓国岳五合目

【9:23】えびの高原駐車場に到着。
今回のレンタカーは初のプリウスだったことで、これまでの車と色々異なる部分が多く、操作方法を覚えるのに時間がかかり、予定より40分ほど遅れて到着。まあ、今回は時間に余裕のある登山なので大丈夫だと思うが、すぐさま出発準備を整える。

【9:35】韓国岳登山口を出発。
最初の5分ほどは舗装された道を歩く。

えびの高原駐車場。えびの高原駐車場

韓国岳登山口。韓国岳登山口

舗装された道を進む。舗装された道を進む

ココから山道へ。ココから山道へ

5分ほどで山道に入り、ココから本格的な登山開始。硫黄山火口展望所までは、概ね木の階段が組まれた道で、冬枯れた樹林の中を進む。序盤は、硫黄山の硫黄のせいか、登っていて口の中がヒリヒリした。

木の階段を登る。木の階段を登る

周辺の樹木は冬枯れ。周辺の樹木は冬枯れ

硫黄山火口展望所。硫黄山火口展望所

【9:57】硫黄山火口展望所に到着。
名前の通り硫黄山の火口を斜め上方向から見下ろせる。

モクモクと噴煙をあげる硫黄山。

硫黄山は、霧島山の中でも最も新しい火山で、新燃岳同様に近年火山活動が活発。直近では2018年に噴火している。現在硫黄山の噴火警戒レベルは「1」だが、めっちゃ噴煙あがってました。

登りやすかった階段はココまでで、この先は歩きにくいガレ場に。また、以降は○合目の標柱が韓国岳山頂まで定期的に設置されている。なお、一合目と二合目の標柱もあったようだが、見落としたようだ。

登山道はコテコテのガレ場。登山道はコテコテのガレ場

三合目通過。三合目通過

傾斜が出てくる。傾斜が出てくる

四合目通過。四合目通過

道はガレ場で少し登りにくいが、足の置き場を選んで登ると良い。あと、ショートコースで、○合目の標柱が短い間隔で現れるため、モチベーションは上がりやすい。ちなみに、山と高原地図には「3合目下分岐」と書かれた、硫黄山への分岐（現在は通行止め）があった筈だが、見落としたのかわからなかった。

四合目あたりで振り返って撮影。高度出てきました。

【10:18】韓国岳五合目に到着。
五合目は広場になっており、遠くに桜島が見えるようになる。逆に五合目以降、硫黄山は見えなくなるので、ココで見納め。

五合目まであと少し。五合目まであと少し

韓国岳五合目到着。韓国岳五合目到着

韓国岳五合目には休憩所あり。韓国岳五合目には休憩所あり

五合目は風の通り道で、強風が吹き荒れているため、休憩所内で少し休憩。

左奥の山が桜島。

韓国岳五合目～韓国岳山頂（10合目）

五合目以降もガレ場だが、小石が多くなる。登りやすさは、あまり変わらず。まあ、火山の登山道は大体こんな感じです。

五合目から六合目への道。五合目から六合目への道

六合目通過。六合目通過

韓国岳七合目。七合目通過

七合目から八合目への道。七合目から八合目への道

七合目以降の道は、展望抜群で、開放感が出てきます。

歩いてきた道を振り返って撮影。展望抜群です。

山頂に近づくにつれ道はザレ場に。足の踏ん張りはききにくいが、山頂まで少しの距離なので、問題なしです。

八合目通過。八合目通過

八合目を過ぎればあと少しなので、気力もみなぎる。あと少しなので気力もみなぎる

九合目通過。九合目通過

山頂への道。このあたりはザレ場。山頂への道。このあたりはザレ場

振り返るとこの展望。（霧島山東側の展望）

展望は良いが、霧島山の東側ってシンボリックなものがないため、のっぺりした風景です。

【10:48】韓国岳山頂に到着。
山頂を通り越してしまったので、少し戻る形で山頂に到着。

韓国岳の山頂。韓国岳の山頂

山頂は岩の塊。山頂は岩の塊

韓国岳の火口。まるで爆心地のようです。ちなみに、雨が続くと池ができることもあるようだ。韓国岳の火口

火口の縁は断崖絶壁。縁に立つと超危険です。火口の縁は断崖絶壁

何処の火山も同じだが、韓国岳も火口の縁で一番高いところが便宜上山頂となっている。山頂の裏は火口へおちる断崖絶壁で、火口は深さに幅もあり、巨大で迫力満点。火口の縁に立つと、高度感に加えて風も強いため、結構怖い。

手前から獅子戸岳、新燃岳、そして日本二百名山の高千穂峰。

霧島山の中でも近年火山活動が活発な新燃岳だが、火口に白く光って見えるのは、火山ガスや水蒸気の類、いわゆる噴気だろう。噴気が陽の光に反射して、白く光って見えていると思われる。

本来は獅子戸岳（ししことだけ）、と新燃岳の火口の縁を通り、高千穂峰まで縦走するコースもあったが、近年の新燃岳の火山活動活発化により、通行止めになっている。しかし、2022年12月時点の霧島山の火山警戒レベルは最も低い「1」。にも関わらずこの縦走コースを通行止めにしているということは、おそらく未来永劫この道の通行止めは解除されないだろう。2014年の御嶽山噴火事故を受け、全国の火山を管轄する県や市区町村も相当慎重になっており、噴火警戒レベルが「1」になっても、登山道だけは引き続き通行止めになっているケースが散見される。

韓国岳から高千穂峰への縦走
実は、噴火警戒レベル1であれば、韓国岳から高千穂峰へ縦走することは不可能ではない。獅子戸岳から新燃岳の火口を通らず、東側を大きく迂回するコースで、山と高原地図にはうっすらと掲載されている。ただし、コース距離も長く、登山道も不明瞭らしく、熟練者でなければ通行は危険。

大浪池とその後ろに桜島。

写真からは全く伝わらないが、山頂は強風が吹き荒れていて、めちゃくちゃ寒い。なので、みんな寒さに耐えきれず、そそくさと下山していく登山者が多い。

記念撮影。

帽子を手で押さえていないと、強風でもっていかれる風の強さ。帽子にストラップを付けて飛ばないようにしていた人がいたので、今度火山に行くときはあれ真似しよ..。

韓国岳からのパノラマフルスクリーン（クリックで始動）

山頂はかなり広く、食事をするスペースは十分あるが、風が強すぎてガスバーナーは厳しい。自分は、ガス缶が調達できず、もとよりガスバーナーはないので、コンビニのおにぎりとパンで昼食を済ませる。

韓国岳の山頂～大浪池

山頂に30分ほど滞在していたが、寒さでそろそろ限界のため、出発することに。

【11:23】韓国岳山頂を出発。
下りは、大浪池経由でえびの高原に下山する。大浪池へ向かう道の序盤はガレ場だが、途中から木の階段が設置されており、とても歩きやすい。

まずは大浪池へ向かう。まずは大浪池へ向かう

ガレ場を下っていると左側に階段を発見。下り始めの道標の箇所にはなかったが、どこから現れた？下っていると左側に階段を発見

木の階段はやっぱりめちゃくちゃ歩きやすい。めちゃくちゃ歩きやすい

突然階段が途切れる。矢印の箇所に道標が見えるのでそこに向かう。突然階段が切れる

一旦途切れた階段も、少し進むとまた復活。途中たまに途切れる箇所はあるが、韓国岳避難小屋の直前までこの階段は続く。これだけ長い区間の階段作るのには、相当お金かかってそう..。

大浪池まで続く木の階段。

下っていると、登ってくる登山者数組とすれ違う。このコースから登ってくる登山者は殆どいないと思っていたので意外。大浪池登山口とえびの高原、どちらのルートで登ってきているかは不明。ちなみにこの長ーい階段、下りは楽だが登りはかなりキツそう..。

登ってくる登山者2名。登ってくる登山者2名

樹林帯へ入っても続く階段。樹林帯へ入っても続く階段

たまにこういう場所も。たまにこういう場所も

大浪池まであと0.5km。大浪池まであと0.5km

韓国岳避難小屋。

【11:50】韓国岳避難小屋に到着。
外見からぼろっちそうなイメージだったが、中は意外ときれいだった。［韓国岳避難小屋］

避難小屋近くの分岐。

避難小屋近くの分岐だが、左は大浪池の西回りルート、右は大浪池の東回りルート or えびの高原。計画段階では、時間に余裕があるため、大浪池を周回することも考えていたが、やっぱりパス。理由は、誰も歩いていなさそうだった事と、早く下山して行きたいお店があったため。（詳細は最後に）でも、一応火口の縁には上がっておくことに。東回りルートの分岐からとばして約5分だった。（道中の写真は割愛）

火口の縁からみた大浪池。

ダークブルーの湖面が、神秘的というか少し不気味に感じる。火口の縁を歩く道は、開放的なイメージを抱いていたが、道が狭い上に藪が多く、思ったより見通しが良くない。大浪池を周回するのは、やめて正解だったかと。

大浪池から見た韓国岳。

ちなみに火口湖の縁に1組だけ登山者いました。自分と同じく、周回はしないが、一目大浪池を火口の縁から見ておきたいという寄り道組。

大浪池～えびの高原

【12:09】えびの分かれの分岐まで戻ってきました。
寄り道したので20分ほど、時間を消費した。この先、えびの高原まで、前半と後半で道のタイプが異なる。まず前半は、道に多少の起伏はあるものの、全般的には高度維持。GPSログを確認しても、この区間は等高線の間をトラバースしておりほとんど高度は変わっておらず、実感とも一致する。ただし、道が単調な上、同じような場所が何度も出てくるため、時間以上に長く感じた。

ココがえびの分かれの分岐。えびの高原へ向かう。えびの分かれ

こういう緩やかな起伏の道が続く。こういう緩やかな起伏の道が続く

同じような場所が何度も出現。トラバース道でよくある沢を横切る箇所。同じような場所が何度も出現

えびの高原まであと1km。えびの高原まであと1km

えびの高原まであと1kmの地点までが前半。後半は、林の中を抜ける道となる。目印はしっかりあるので、道迷いする可能性は低いが、林が広がり、トレース不明瞭な箇所があるため、目印がなければ道迷いが続出しそうな感じ。

林の道へ。真ん中の窪みが登山道。林の道へ。真ん中の窪みが登山道

目印があるので良いが、このあたりはトレース不明瞭。このあたりはトレース不明瞭

ココで横移動するという予期せぬ動き。目印がなければみんな直進してしまうだろう。ココで横移動するという予期せぬ動き

えびの高原まであと0.5km。えびの高原まであと0.5km

ちなみに、大浪池までの道では、下山する登山者数組を見かけたが、えびの分かれ以降は誰にも合うことはなかった。

ココも道が広がりトレース不明瞭。ココも道が広がりトレース不明瞭

ようやく県道に出ました。ココが南側ルートの登山口。あとは県道沿いを北に歩く。ようやく県道に出ました

えびの高原駐車場。えびの高原駐車場

【12:50】えびの高原駐車場に到着。
小林駅近くのレンタカー店に車を17時までに返せば良いので、本来なら早すぎる時間。しかし実は、前日宿泊した「民宿かいもん」のオーナーさんから、霧島山に行くなら、下山後に霧島神宮近くにある産直レストラン「黒豚の館」をオススメされていた。えびの高原から「黒豚の館」まで車で40分ほど。昼の部は15:00までのため、急いでいた理由はコレ。この時間なら十分間に合うため、「黒豚の館」へGO。

国道223号線
宮崎県小林市から鹿児島県霧島市に至る国道で、日本の道100選に選ばれている。途中、霧島神宮近くの国道223号を車で通ったが、紅葉がめちゃくちゃきれいだった。写真撮影しなかったのが悔やまれるぐらい、素晴らしい紅葉だったので、韓国岳登山で時間が余ったら霧島神宮もオススメです。

[左]黒豚の館の黒豚特上ロースかつ定食　[右]宮崎牛の焼き肉

【14:00】黒豚の館に到着。
満席で、20分ほど待ったが、無事に鹿児島のブランド豚、黒豚の豚カツにありつけました。ちょっと高かったけど、美味しかったです。ちなみに、その夜は「みやざき割地域共通クーポン」で、宮崎牛の焼き肉を実質タダで堪能いたしました。ご馳走様でした。

みやざき割地域共通クーポン
期間限定「みやざき旅行支援割」の特典の1つ。ワクチン接種3回以上の条件を満たす旅行者に、宮崎県内の飲食店や土産物店等で使用できる紙クーポンがホテルで配布される。なお、このクーポンは宮崎県内かつ、ホテルのチェックイン、チェックアウトの2日間のみ使用可能。また、使用できるお店は多岐にわたるが、使えるお店は決まっている。

開聞岳