【8:55】道坂隧道バス停に到着。
この団体シニアは何処が目的かと思いきや、同じ道志山塊の今倉山が目的のようだ。御正体山目的は自分含めて4名のみだった。

【9:26】1,217.2mピークに到着。
名もなきピークだが、山と高原地図に1,217.2mのポイント地点とされている。山桜は咲いているが、その他何かある訳でもないため、そのまま通過。

白井平分岐から御正体山頂までは終盤の難所で、山頂まで直登の急登。標準コースタイムは50分だが、この50分という時間が悩ましい。飛ばして一気呵成に登るには長い時間だが、山頂直下なのでダラダラは登りたくない。なので、ほどほどのハイペースで登る。

30分ほど経過して、急登を登りきったと思われる場所にニセピークあり。時間的にも雰囲気的にもニセピークのニオイがプンプンしていたので、それほどショックは受けなかったが、このニセピークからもうひと踏ん張り登らなければならない。このあたりまでくると、体力切れにシャリバテも加わり結構キツかった。

当初、御正体山での昼食を予定していたが、展望・眺望はきかず日陰もほとんどない山頂であることに加えハエも多く、昼食を食べる気になれなかったので予定変更。事前に他登山者のブログをチェックしていたが、そのブログでは下山途中の「送電鉄塔（256）※」で昼食を食べていたのを思い出す。下山途中に前ノ岳と中ノ岳を通過するので、雰囲気が良ければそこで食べても良いし、良くなければ「送電鉄塔（256）」で食べることにした。なお、昼食へのつなぎとしてパンだけ食べておいた。

【11:49】御正体山の山頂を出発。
前ノ岳、中ノ岳を経由して送電鉄塔（256）に向かう。先に書いておくと、送電鉄塔（256）まで平凡な樹林帯のため見どころはない。富士山に向かって歩いているため、富士山の眺望を期待したが、木々の隙間から時折見える程度だった。

【12:38】中ノ岳に到着。
山名標柱とベンチが二基あるのみ。前ノ岳よりスペースは広くやや開放感はあるが、前ノ岳同様に展望はきかないため、ココでの昼食もパス。少し疲れたので5分ほど休憩してから出発。

鉄塔巡視路への分岐だが、山と高原地図には掲載されていない。「送電鉄塔」という言葉が脳に焼き付いていたので、この「鉄塔巡視路」という道標に対し過敏に反応してしまう。右側に送電鉄塔が見えていたので「コースは真っ直ぐではなく右では？」という疑念が湧いてしまった。ちなみに、道標に書かれている「外ヨリ林道」は地図に載っていない。また、道標の真っ直ぐ進む道は「山伏峠分岐」となっているが、地図には「石割山分岐」となっている。冷静に考えれば「山伏峠分岐 ＝ 石割山分岐」だけど、この微妙な表記ゆれも迷わされた原因の1つ。1分ほど思案したが、最終的にはコンパスの方角が決定打となり「山伏峠分岐」方面へ進み、結果的にこちらが正解だった。

【13:56】送電鉄塔（256）を出発。
日向峰（ひゅうがみね）経由で石割山を目指す。後で気付いたが、山伏峠へ下っても15時36分のバスに十分間に合う時間なので、山中湖まで行かなくてもよかった..。

上の写真の山は、昼飯を食べた送電鉄塔（256）からも見えていた山で、他登山者と「天城山かな？」という会話をしていたが、帰ってからgoogleマップで確認したところ、おそらく箱根山かと。

【15:12】石割山を出発。
あとは山中湖に下り、石割の湯に入って帰るだけ。なお、途中に石割神社があるので、今回も“山の神社にはお参りする”という慣例に従ってお参りしておいた。

【15:56】富士見平に到着。
「富士見平」という地名だが、それほど富士山は見えない。ココで山中湖の平野地区に直接下る道と、石割の湯を経由する迂回路に分かれるため、石割の湯方面に向かう。

石割の湯の直前まで誰もいない山道だったので、この先に温泉があるとは思えない雰囲気だったが、突然景色が開け石割の湯が現れる。
【16:18】石割の湯に到着。